报废车回收厂来电垂询 国联报废车二手车

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

据此，审理后，认定原车主李某无需承担赔偿责任。法官庭后提醒,不论何时交易二手车辆，都需要关注车辆的强制报废期限，尽量不要购买临近强制报废年限的车辆，如确认购买，新车主需要在车辆达到报废年，按照正规程序进行报废，严禁弃之不理，否则报废车一旦肇事，新车主责任难逃。

注销车卖他人肇事后连带赔

案例

很多报废汽车都被‘’转卖到了农村、山区。这些车辆安全性能堪忧，经常引发交通事故。而且，‘’收了车一般不会去***主动注销，一旦出事原车主是要担责的。”

“表示，‘五大总成’均带有的车辆识别码，就如每个人的一样。如果拼装车上路后发生交通肇事，可通过车辆识别码追溯到原车主。这意味着，原车主即使在不知情的情况下，也要承担相应的***责任。”

这样的报道模式，人们大多非常熟悉，对待各种黑色、***产业，媒体基本上都是这么操作的。不过这篇报道，却引来了们的强烈吐槽——

“一台车每吨150元，报废厂还得让开着去，给了1800块钱，我的大客车跑了120公里，油钱190，司机200，吃饭80，得了1330块钱，如果把发动机拆了可以卖8000，全部配件可以卖到50000元左右，所以不是不按你们的规章办事，实在是你们的制度太了。”

《道路交通安全法》百条还规定：

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，***交通管理部门应当予以收缴，强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车。

出售已达到报废标准的机动车的，没收所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条款的规定处理。

典型案例

事故发生后，杨*乾被送往新兴县天堂中心卫生院住院。

新兴县局交通大队经现场勘查和，于2015年3月4日作出新公交认字（2015）第00028号《道路交通事故认定书》，认为杨*乾使用失效的机动车驾驶已达到报废标准、机件不符合安全技术标准的二轮摩托车借道通行没有让道路内正常行驶的车辆优先通行发生交通事故，是造成该宗交通事故的主要过错；其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条第三款、第十九条款、第二十一条及《广东省道路交通安全条例》第二十八条款的规定。李*谋驾驶机动车没有按照操作规范安全驾驶且没有在确保安全、畅通的原则下通过发生交通事故，是造成该宗交通事故的次要过错；其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条款及第三十八条的规定。鉴于杨*乾的交通行为在该事故中所起的作用以及过错的情度较重，李*谋的交通行为在该事故中所起的作用以及过错的情度较轻。