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天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

交通事故车辆如何进行***理赔

报赔：

赔付规定：

1、***车辆发生全部损失后，如果***金额等于或低于出险当时的实际价值，将按***金额赔偿。

2、***车辆发生全损后，如果***金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。

部分损失：

1、***车辆局部受损失，其***金额达到承保时的实际价值，无论***金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿；***车辆的***金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照***金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

据此，审理后，认定原车主李某无需承担赔偿责任。法官庭后提醒,不论何时交易二手车辆，都需要关注车辆的强制报废期限，尽量不要购买临近强制报废年限的车辆，如确认购买，新车主需要在车辆达到报废年，按照正规程序进行报废，严禁弃之不理，否则报废车一旦肇事，新车主责任难逃。

注销车卖他人肇事后连带赔

案例

导致董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平等人受伤，需要杨立华承担赔偿责任。董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平以杨立华、中国建设***股份有限公司岳阳市分行为被告提起交通事故赔偿，要求两被告承担连号赔偿责任。本案历经前面的一审、二审及再审，三审人院均仅杨立华承担赔偿责任，没有中国建设***股份有限公司岳阳市分行承担连带责任。董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平不服湖南省岳阳市中级人院（2016）湘06民再32号民事，向湖南省岳阳市人民申请监督，该院提请湖南省人民抗诉。湖南省人民认为本案符合《中华人民共和国民事法》第二百条第六项规定的情形，以湘检民（行）监[2017]43000000185号民事抗诉书向本院提出抗诉。

很多报废汽车都被‘’转卖到了农村、山区。这些车辆安全性能堪忧，经常引发交通事故。而且，‘’收了车一般不会去***主动注销，一旦出事原车主是要担责的。”

“表示，‘五大总成’均带有的车辆识别码，就如每个人的一样。如果拼装车上路后发生交通肇事，可通过车辆识别码追溯到原车主。这意味着，原车主即使在不知情的情况下，也要承担相应的***责任。”

这样的报道模式，人们大多非常熟悉，对待各种黑色、***产业，媒体基本上都是这么操作的。不过这篇报道，却引来了们的强烈吐槽——

“一台车每吨150元，报废厂还得让开着去，给了1800块钱，我的大客车跑了120公里，油钱190，司机200，吃饭80，得了1330块钱，如果把发动机拆了可以卖8000，全部配件可以卖到50000元左右，所以不是不按你们的规章办事，实在是你们的制度太了。”